发生多起撞人致死的焦柳铁路防护栏工程已提前开工

焦柳铁路防护栏工程已提前开工

中国新闻周刊

近期，媒体报道焦柳铁路张家界相关路段曾多次发生火车撞人致死事故，持续引发社会关注。当地曾发文称，将对该区间实施防护栅栏封闭工程，计划今年6月开始正式施工。

5月15日上午，@中国新闻周刊 从张家界市永定区宋家湾村书记处获悉，村里和铁路部门均已加强人员巡查，防护栅栏封闭工程已经提前开工，“今天都在做，施工提前了”。

据报道，5月12日，焦柳铁路永定区关门岩村相关路段又发生一起火车撞人致死事故。

关门岩村村民告诉@中国新闻周刊，事发中午时分，死者是一名60余岁的外村男性，从张家界北站往宋家湾方向走，“前面一个急弯，他可能没看到火车，看到时想避让估计也来不及了”。据其介绍，该村距离宋家湾步行约3公里，在同一铁路沿线，“我们村十年间也被撞死了数人”。

公开资料显示，焦柳铁路是连接河南焦作和广西柳州的普速铁路，1978年建成通车。

宋家湾村一村民向@中国新闻周刊 介绍，其房屋距离铁轨仅2米，像他这种情况的村民有十余户，最近的距离铁轨仅0.8米。

焦柳铁路开通前，这十余户村民就在原地，在其记忆中，当年村民们并未因与铁轨距离过近产生异议，直到近年来事故频发，他们才意识到这或许存在安全隐患，“宋家湾路段是一个大弯，人站在中间时，看不到两边开来的火车，存在视线盲区”，村民往往来不及避让。该村民称，村里约有900人，“做农活的村民，每天都要穿过铁路”。其介绍，近年来铁路相关部门已经采取了一些措施，例如火车通过前持续鸣笛，横越铁路时警报器会有语音提醒，修建交通涵洞等。

然而，因距离涵洞需要步行10分钟，村民觉得不如横越铁路方便，“离铁路近的这几户在村头，涵洞在村尾”。村民们也曾想过搬离此处，可获得新的宅基地并不容易。

5月14日，永定区政府工作人员对@中国新闻周刊 表示，将督促铁路部门，由铁路部门公布具体情况。

中国铁路广州局集团公司张家界工务段在回应中称，铁路部门高度重视，先后采取了加装安全提醒标识、加强司机嘹望鸣笛、引导村民穿越就近涵洞、开展路外安全宣传等措施，尽力防止路外事故发生。